（1）总体介绍

河南省新能源汽车轻量化设计与制造工程研究中心依托于郑州轻工业大学机电工程学院。根据工程研究中心建设规模、各实验室建设和开展科研工作的需要，整合车辆工程、机械制造及其自动化和机械设计及理论等重点学科团队的人力资源，依托基础实验室、机械设计及其自动化实验室、测控技术与仪器实验室、轻工装备设计与制造实验室以及重点学科所属科研平台等建设而成。

研究中心围绕河南省新能源汽车产业发展存在的节能和续航里程的问题，针对新能源汽车轻量化设计与制造技术的迫切需求，开展新能源汽车轻量化的优化设计方法、轻质高强度材料的测试与制备和轻量化先进成形制造工艺方面等研究，突破多目标多材料的优化设计、轻质高强度材料及部件的精准化仿真和轻量化先进成形制造工艺等关键技术。该研究中心将满足提升产业创新能力、促进区域经济发展方面的需求，更好的服务本地区经济。

研究中心总人数43人，其中日常管理及财务人员3人，技术管理人员3人，研发人员29人，工程技术人员4人，试验人员4人。相关研发设备原值1000多万元，研发场地面积1000多平方米。研究中心有新能源汽车轻量化的优化设计方法、轻质高强度材料的测试与制备、轻量化先进成形制造工艺技术三个研究方向。

本研究中心以新能源汽车轻量化设计与制造相关学科方向、高层次学术带头人和团队、先进科研基地为建设主线，旨在经过3年的建设，建成省内一流、国内先进的研究中心，组建研究环境宽松和谐，学术气氛浓厚的高水平新能源汽车轻量化设计与制造研发团队，为省内新能源汽车行业轻量化的技术开发和产业化提供有力的技术支撑。

（2）组织结构

研究中心组织结构

（3）研究中心运行机制

研究中心运行管理按照下列原则进行：

1）实行主任负责制。由中心主任在征求各方面意见的基础上，对中心的各项工作做出决策，将民主与集中有机结合。

2）建立项目立项专家评审制度，由中心学术委员会对计划立项的技术可行性、经济可行性进行全方位的论证，对同意立项的项目提出指导意见。

3）实行项目负责人制度，对立项的科研项目进行公开招标，对报名承担项目开发的科研人员、项目开发方案进行严格筛选，由中心学术委员会选择最佳的方案、最合适的人员从事项目开发研究。

4）实行科研成果效益和科研承担人员个人利益严格挂钩的量化考核方法，全面提高广大科研人员的事业心和责任心。对科研人员收入实行上不封顶、下不保底的政策。

5）建立健全各类规章制度，日常工作严格按照规章进行管理。